English Mar is eol dúinn go léir, is gá cothabháil chuí a dhéanamh ar ghluaisteáin. Mura ndéantar iad a chothabháil i gceart, d’fhéadfadh guaiseacha sábháilteachta a bheith ann. Go ginearálta, ní gá cothabháil iomarcach a dhéanamh ar ghluaisteáin níos nuaí, ach ní mór do ghluaisteáin a bhí tiomáinte ar feadh dhá nó trí bliana nó na mílte ciliméadar páirteanna a athsholáthar go rialta chun tionchar a sheachaint ar fheidhmíocht na feithicle.
Chomh maith leis an ola inneall coitianta, cad iad na codanna is gá a chur in ionad? Cé chomh minic?
Is é an chéad cheann an eilimint scagaire, ar a dtugtar go minic scagaire aeir, scagaire gásailín agus scagaire ola, ar gá iad a athsholáthar go minic. Ina measc, is é 10000 km an t-am athsholáthair scagaire aeir, is é 20000 km an scagaire gásailín, agus is é 5000 km an t-am scagaire ola. Tá ról mór ag na heilimintí scagaire seo, ach tá siad éasca a theipeann freisin, mar sin ba chóir iad a athsholáthar in am.
Is é an dara ceann an breiseán spréach, atá ina chuid an-tábhachtach agus éasca le damáiste den charr. Mura bhfuil an nós ann an breiseán spréach a athsholáthar, tá an dochar an-mhór, rud a fhágann ní hamháin go mbeidh deacracht ag adhainte gluaisteán, ach freisin go dtiocfaidh easpa cumhachta gluaisteán agus dlús a chur le foirmiú taiscí carbóin.
Ina theannta sin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil caidreamh iontach ag an am athsholáthair breiseán spark lena ábhar. Más gnáth- breiseán Spark cóimhiotail nicil é, is féidir é a athsholáthar gach 20000-30000 ciliméadar. Más spréachphlocóid platanam é, cuir in ionad é gach 60000km. Más spréachphlocóid iridiam é, cuir in ionad é gach 80000 ciliméadar.
Ar deireadh, na pillíní coscáin a bhaineann le sábháilteacht. Mar is eol dúinn go léir, tá teip coscáin an-dona, agus tá ceap coscáin ar cheann de na codanna sábháilteachta is tábhachtaí i gcóras coscánaithe gluaisteán. Go ginearálta, ní mór pillíní coscáin gluaisteán a athsholáthar gach 30000-50000 ciliméadar.
Ina theannta sin, ba chóir a thabhairt faoi deara, nuair a bhíonn an solas rabhaidh coscáin ar an bpainéal ionstraim ar siúl, ní mór duit na pillíní coscáin a athsholáthar láithreach; Nuair a bhíonn tiús an eochaircheap coscáin níos lú ná 3mm, déanfar an ceap coscáin a athsholáthar láithreach freisin. Ní féidir moill a chur ar athsholáthar pillíní coscáin, rud a chuirfidh isteach ar shábháilteacht tiomána.
