EnglishBreathnaíonn uimhir líneála coscáin cosúil le mionsonra beag go dtí go mbíonn trucail ina seasamh ar an ardaitheoir agus a rothaí díofa. Nuair a scríobhann ceardlann nó allmhaireoir 19488 ar ordú, níl bloc cineálach ábhar frithchuimilte á iarraidh acu. Tá siad ag iarraidh cuid a chaithfidh suí ar bhróg ar leith, rith taobh istigh de dhruma ar leith, agus iad féin a iompar go hintuartha ar acastóir ar leith.
Baineann líneáil coscáin trucail 19488 leis an saol praiticiúil sin de choscánaithe tromshaothair Eorpacha, agus baineann an chuid is mó de na ceisteanna a fhaighimid faoi thrí rud: cad a chlúdaíonn an tagairt, cé na feithiclí a bhfreastalaíonn sé, agus conas a bheith cinnte go bhfuil líneáil an bhosca ag teacht leis an gceann a thagann as an trucail.
Cad a Insíonn Tagairt Líneáil Coscáin Trucaile 19488 duit
Baineann tagairtí sa bhanda 19,000 le stór focal coscánaithe druma na hEorpa, agus tá 19488 ar cheann de na huimhreacha is minice a chuireann ár gcustaiméirí Eorpacha ceisteanna orthu. In éineacht leis an sonrúchán MP-36-1, aithníonn sé bloc líneála tromshaothair a tógadh le haghaidh trucailí MAN agus feidhmchláir Mercedes-Benz a bhfuil dlúthbhaint acu leis. Tá níos mó tábhachta ag baint leis an bpéireáil sin ná na digití amháin. Déanann an teaghlach MP-36 cur síos ar bhloc de fhad sainithe, tiús agus patrún rivet nó bolt; caolaíonn an uimhir aonair í go dtí an grúpa acastóra a ndearnadh an líneáil dó.
Is annamh a thaistealaíonn tagairt amháin ina aonar. Suíonn uimhreacha comharsanacha ar nós 19486 (MP-31-1), 19495 (MP-32-2) agus 19496 (MP-36-2) gar go leor sa raon gur féidir le stocchoimeád gnóthach an bosca mícheart a tharraingt go práinneach. Sula dtéann trucail ar an ardaitheoir, deimhnigh an tagairt líneála, uimhir na coda bróg agus na toisí druma le chéile, ní ceann de na trí cinn.
19488 MP/36/1 Líneáil Coscáin Trucaile Eorpach do MAN, MERCEDES-BENZ Tá WVA 19488 BFMC MP/36/1 oiriúnach do MAN, MERCEDES-BENZ. Déanta d'ábhair chomhchodacha ard-ghrád, taispeánann sé friotaíocht caitheamh iontach, rud a aistríonn go díreach chuig ... Féach Táirge → An Áit a Thuilleann Líneáil 19488 A Coimeád
Is líneáil bróg-suite é an 19488 do choscáin druma S-cam, an leagan amach atá fós i gceannas ar acastóirí troma ar fud na hEorpa. I mbun seirbhíse casann sé suas ar aonaid tarracóra, tippers, tancaeir agus cóistí, de ghnáth ar acastóirí tiomána agus acastóirí leantóra áit a mbíonn na hualaí stopála is airde agus is lú an seans go n-éalóidh teas.
Cruthaíonn timthriall dualgais saol aon líneáil i bhfad níos mó ná an lipéad ar an mbosca. Úsáidfidh trucail a oibríonn cairéal a choscáin níos tapúla ná aonad cianaistir, agus feicfidh bus cathrach níos mó timthriallta teasa ná ceachtar acu.
19488 Sracfhéachaint ar Líneáil Coscáin Trucaile
Maidir le ceannaitheoirí ar mian leo achoimre oibre amháin, bailíonn an tábla thíos na pointí praiticiúla is minice a phléimid le dáileoirí agus le hinnealtóirí cabhlaigh.
| Mír | Sonraí tipiciúla |
|---|---|
| Tagairt | 19488 |
| Ainmniú teaghlaigh | MP-36-1 |
| Grúpaí príomhfheithiclí | Trucailí troma FEAR agus feidhmchláir Mercedes-Benz a bhaineann go dlúth leo |
| Cineál coscáin | Coscán druma, S-cam, bloc bróg-suite |
| Modh a shocrú | Sreangaithe nó bannaithe, ag brath ar chleachtas bróg agus ceardlainne |
| Tagairtí gaolmhara | 19486, 19487, 19495, 19496 |
| Foirm soláthair tipiciúil | Bloc iarmhargadh, curtha i mboscaí in aghaidh an tacair acastóra |
Laistigh den Bhloc: Iompar Ábhar agus Frithchuimilte
Tá beagnach gach líneáil tromshaothair ar an mbóthar inniu neamh-aispeist. Laistigh den teaghlach leathan sin, déantar cineál bloc 19488 a tháirgeadh de ghnáth mar fhoirmiú orgánach neamh-aispeist: snáithíní a threisiú, modhnóirí cuimilte, líontóirí agus ceanglóra teas-dhíonach, brúite agus leigheasta isteach i mbloc dlúth, tríthoiseach cobhsaí.
Níl an sprioc innealtóireachta frithchuimilte uasta. Is frithchuimilt chobhsaí é, comhéifeacht a choinníonn suas nuair a bhíonn an druma fuar ar an gcéad stad den lá agus nuair a bhíonn sé te tar éis titim fhada, agus a thagann ar ais go hintuartha tar éis dó a bheith fadaithe. Faigh an chothromaíocht sin mícheart agus tarlaíonn ceann amháin de dhá rud: biteann an líneáil go dian nuair a bhíonn sé fuar agus fadaíonn sé nuair a bhíonn sé te, nó bíonn sé milis go leor le haghaidh compord ach ní fhorbraíonn sé an chumhacht stopála a theastaíonn ó chomhcheangal luchtaithe.
Cad a rialú againn i dtáirgeadh
Ónár taobh, is é comhsheasmhacht an cluiche ar fad. Déantar ábhar frithchuimilte a shampláil agus a sheiceáil i gcoinne riachtanais GB5763-2018, QC/T25-2004 agus QC/T27-2004, agus oibríonn ár ngléasra faoi bhainistíocht cáilíochta IATF16949:2016. Is é cobhsaíocht bhaisc-go-bhaisc a ligeann do chabhlach an tagairt chéanna a fheistiú ar fhiche trucail agus an pedal céanna, an patrún caitheamh céanna agus an t-eatramh seirbhíse céanna a fháil ó gach ceann acu.
Crua-earraí a Thaistealaíonn Leis an Líneáil
Níl i líneáil ach cuid amháin de phost deireadh rotha, agus cinneann na codanna beaga an mairfidh an post. Caithfidh seamanna an patrún poll agus tiús an bhloc a mheaitseáil; caithfidh bróga a bheith díreach, gan chaitheamh ag an ardán agus saor ó scoilteanna; ba chóir rollóirí cam, spriongaí fillte agus bioráin ancaire a athsholáthar mar thacar nuair a léiríonn siad damáiste teasa seachas caitheamh cruinn.
Ní mór do cheardlanna a nascann seachas seamna fós smaoineamh ar ullmhú dromchla agus leigheas, mar go dteipfidh ar líneáil bhanna a ardaíonn ar an imeall i bhfad sula gcaitear an t-ábhar cuimilte amach. Má chuirtear ramhar ardteochta éadrom i gceart ar na foircinn camshaft agus sorcóir, coinnítear an coscán saor ó scaoileadh, rud a choinníonn an líneáil ó tharraingt.
Rivet Ard-neart Is comhpháirt cheangail iontaofa é an Rivet Ard-neart atá deartha le haghaidh cásanna tionóil thionsclaíocha a éilíonn cumas ualachiompartha cobhsaí. Déanta as ardchaighdeán ... Féach Táirge → An Chuid Eile den Chabhlach a chlúdach
Is beag cabhlaigh a ritheann tagairt líneála amháin. De ghnáth beidh gá le hoibríocht measctha MAN agus Mercedes-Benz le 19488 taobh le 19487, 19495 agus 19496, agus glacann acastóirí leantóra teaghlach difriúil arís, tógtha timpeall ar threalamh coscáin BPW, SAF, Meritor agus Eabhrac. Cuireann aonaid Volvo, Scania, Renault, DAF agus Iveco a dtagairtí féin leis.
Sin an fáth a n-eagraímid ár raon Eorpach de réir grúpa feithicle agus de réir tagartha OE-dhírithe seachas de réir uimhir pháirte uilíoch amháin. Coinníonn sé an chatalóg macánta agus déanann sé níos éasca do cheannaitheoir liosta stoic a thógáil a chlúdaíonn an meascán cabhlaigh iarbhír in ionad an meán de.
Líneáil Coscáin Sárchaighdeáin 19487 MP/32/1 do MAN, MERCEDES-BENZ Tá WVA 19487 BFMC MP/32/1 oiriúnach do MAN, MERCEDES-BENZ. Is í an tsábháilteacht a ghealltanas bunúsach. Atá feistithe le híogaireacht coscánaithe eisceachtúil, imoibríonn sé go tapa do ev... Féach Táirge → Feistiú agus Leapa - I Líneáil 19488
Ní sháróidh an líneáil is fearr ar domhan má fheistiú go míchúramach é. Tá an t-ord a mholaimid do cheardlanna gearr agus neamhglamorous:
- Déan an druma, an trastomhas, an taobh amuigh den bhabhta agus an scórála a thomhas, agus cuir in ionad nó meaisín é má tá sé lasmuigh den tsonraíocht.
- Déan iniúchadh ar an ardán bróg, cam, rollóirí, spriongaí agus bioráin ancaire, agus athnuachan aon rud a léiríonn damáiste teasa nó caitheamh míchothrom.
- Feistigh an líneáil leis na seamanna ceart nó leis an nós imeachta nascáil, ag coinneáil an bhloc cearnach go dtí an bróg.
- Reassemble leis an imréiteach sonraithe agus lubrication ceart ar na pointí teagmhála ag gluaiseacht, gan aon ramhar ar dhromchlaí cuimilte.
- Coigeartaigh an coscán, ansin déan tástáil bóthair le coscánú forásach seachas sraith stadanna crua.
- Coigeartú agus teagmháil líneála a athsheiceáil tar éis an chéad chúpla céad ciliméadar, agus arís ag an gcéad eatramh seirbhíse.
Ní foirmiúlacht é an leapachas. Aistríonn sé scannán rialaithe d'ábhar frithchuimilte go dtí an dromchla druma, agus é a scipeáil ar cheann de na cúiseanna is coitianta a bhraitheann sraith nua de líneálacha lag ina chéad seachtainí seirbhíse.
Cad atá le Seiceáil Sula Ordú duit
Is post teicniúil é páirteanna cuimilte a cheannach le haghaidh cabhlach tráchtála ag caitheamh hata tráchtála. Is é an seicliosta thíos an ceann a iarraimid ar ár dáileoirí féin oibriú tríd.
- Deimhnigh tagairt na líneála mar aon le huimhir na coda bróg agus suíomh an acastóra.
- Seiceáil tiús bloc, leithead, fad agus patrún poll i gcoinne an chuid atá á athsholáthar.
- Tabhair faoi deara múnla na feithicle, déanamh acastóra agus méid an druma, ní hamháin an branda trucail.
- Iarr ar chainníocht pacáiste, marcáil bosca agus cumraíocht socraithe, mar sin níl an ceardlann gearr ar phíosa amháin.
- Iarr na doiciméid cháilíochta a theastaíonn ó do mhargadh, lena n-áirítear tuarascálacha tástála ábhartha nuair is infheidhme.
- Déan tástáil ar acastóir amháin sula ngealltar cabhlach iomlán chuig tagairt nua.
Más mian leat tagairtí a chur i gcomparáid taobh le taobh, ár Raon líneála coscáin feithicle Eorpach grúpáil na huimhreacha de réir grúpa feithicle agus tagairt OE, rud a fhágann go bhfuil cros-seiceáil i bhfad níos tapúla ná scrollú ar liosta comhréidh.
Tá uimhreacha ar nós 19488 ann ar chúis: comhbhrú siad go leor faisnéise oiriúnachta i gcúig dhigit. Nuair a úsáidtear iad i gceart, cabhraíonn siad le dáileoir, innealtóir cabhlaigh agus ceardlann labhairt faoin gcuid chéanna gan athbhrí, agus déanann siad i bhfad níos deacra do tháirge imeallach sleamhnú isteach i suíomh criticiúil ar trucail.
Tógann muid ábhar frithchuimilte don chineál sin timpeallachta oibre go díreach, agus bíonn áthas orainn i gcónaí labhairt trí cheist feistis, liosta stoic nó céad ordú. Má tá sonraí fós ar oscailt tar éis é seo a léamh, ár ceisteanna coitianta clúdaíonn sé na pointí a thagann chun cinn is minice, agus is féidir ár bhfoireann a bhaint amach ar an bhfón nó ar ríomhphost.
